22.04.2016
Легендарный английский бренд Triumph изготавливает три классических модели: Bonneville, Thruxton и Scrambler. Главным мотоциклом среди них считается Bonneville. Именно ему Kawasaki бросает вызов моделью W-800 – улучшенным вариантом W-650, который перестал выпускаться еще в 2008 г.
Вышеописанные байки, изготавливаемые Kawasaki и Triumph, представляют ретро-стиль, воссоздают атмосферу прошлого.
Основные отличия мотомоделей
Как это ни удивительно, но модель W-0800 японского бренда, если сравнивать ее с мотоциклами Triumph, – более английский мотоцикл: он компактен, легок (206 против 221 килограмма у Bonneville), с правильными пропорциями, которые напоминают Bonneville T 140, выпускавшийся еще в 1970-х гг.
W-800 – полностью другой мотобайк. Садясь в него, сразу чувствуешь, что он более компактный, чем Bonneville. Благодаря этому Kawasaki способен проходить плотный трафик с изумительной ловкостью.
Подвески этой модели Kawasaki более мягкие и лучше справляются с ухабами и неровностями на трассе. Весьма осязаемые вибрации, присутствующие во время средней скорости передвижения, хорошо выполняют массаж ступней и ладошек. Автосистема холодного запуска, которая удерживает двигатель на довольно высоких оборотах в течение нескольких минут, немного действует на нервы. У Bonneville применяется более удобное решение для ретро-мотоцикла: ручное приводное устройство дроссельной заслонки, словно на карбюраторных мотобайках.
Кто лучше?
Для перемещения в городских условиях лучше кататься на Kawasaki, но на дорогах за городом лучше выглядит именно Triumph. Его более кубатурный мотор обладает неплохим резервом крутящего момента, в то время как передачи являются более растянутыми, что позволяет легко выбирать скоростной режим во время поездки. W-800 пытается не отставать от байка Bonneville, но ему явно недостает «дыхания».
Японские мотоциклы Kawasaki показывают лучшие качества на узковатых загородных дорогах, но если трасса беспредельно удаляется вперед, то «Бонни» попросту нет равных. Более удлиненная, если сравнивать с W-800, колесная база, когда выполняются скоростные прямые прохваты, выглядит достаточно уместной.
Недостатки японских и английских байков
Общий недостаток у обеих версий – превосходящее все нормы шумности звучание выхлопа, в особенности у Kawasaki. Проблемный вопрос решается благодаря использованию выхлопного афтермаркета. «Triumph» готов предоставить альтернативный вариант в качестве глушителей «Arrow» 2 – в - 2 или 1 – в - 2, у Kawasaki афтермаркет-решения нет.
Возможности перевоплощения
Английский бренд Triumph предлагает широкий список вещичек, чтобы «Bonneville» превратился в туриста либо кафе-рейсера. На интернет-сайте изготовителя можно увешать мотобайк приглянувшимися предметами, сразу оценив итоги и подсчитав сумму затрат.
Японец Kawasaki выглядит значительно скромнее: доступны лишь маленький спортивный бикини, 1-местное сиденье и туристический ветровик. Впрочем, в экстерьерном оформлении W 800 вполне хватает хромированного сияния, чтобы соперничать с Bonneville.
По вышеописанным причинам вопрос, какой же бренд лучше, остается неразрешенным.
