04.07.2016
В сообществе автовладельцев не утихают споры о вреде и пользе разнообразных присадок, таких, как Fenom, Forum, ER, Римет, Трибо, Хадо. Приводятся разнообразные доводы, примеры реального использования. Попробуем систематизировать различные точки зрения, не претендуя, впрочем, на истину в последней инстанции.
Вначале – мнение сторонников присадок.
Во-первых, тот же «Форум», несомненно, помогает в случаях серьёзных утечек масла. Случается такое редко, но когда уж случается, возможность самостоятельно «доковылять» до автомастерской даже с пробитым поддоном, бесценна.
Во-вторых, присадки зачастую позволяют протянуть ещё немного старым двигателям. Этим объясняется их популярность у владельцев почтенного возраста автомобилей. Оттянуть «капиталку» в условиях кризиса дорогого стоит.
Эти два пункта можно отнести к явным, подтверждённым достоинствам обсуждаемых продуктов. Ну и, разумеется, сладкоречивая реклама сулит превратить вашу испытанную «рабочую лошадку» в новенький Lamborghini Aventador, одной каплей чудо-присадки. Впрочем, в похвалах рассыпаются не только те, для кого это просто работа. На автомобильных форумах также можно прочитать немало лестных отзывов. Пишут об усилении динамики, более мягкой работе КПП, снижении, пусть и небольшом, расхода топлива.
Относиться к подобным рассказам как к объективным данным или же считать следствием самовнушения – личное дело каждого, но стоит упомянуть, что тот же «Форум» идёт на экспорт даже в Японию и изрядно популярен среди вообще-то не особо склонных к технической самодеятельности самураев. Что же касается отрицательных отзывов, то когда начинаешь в них внимательней разбираться, часто выясняется, что человек использовал подделку или же не потрудился даже ознакомиться с инструкцией по применению.
Но отзывов таких, увы, довольно много. Больше, пожалуй, чем хвалебных. Разнообразную критику можно классифицировать по ряду пунктов.
Цена/качество. Даже если какой-то эффект и есть, замечают обжегшиеся на применении присадок автовладельцы, затраченных средств он не оправдывает. Многие указывают на психологический эффект – даже прагматичный человек всегда внутренне хочет поверить, что чудо возможно и некий волшебный состав за относительно небольшие деньги способен избавить от необходимости дорогостоящего ремонта.
Позиция производителей моторного масла. Почему имеющие доступ к громадным средствам и собственные исследовательские центры, корпорации, до сих пор не включили присадки в состав своей продукции? Они не способны увидеть свою прямую выгоду? Или может тут, как часто пишут в Сети, «не всё так однозначно»?
Последствия. Многие экспериментаторы сталкивались с похожим на резину налётом, который после использования присадок покрывает тонким слоем двигатель изнутри. Естественно, это, мягко говоря, не способствует штатной работе двигателя и его приходится промывать.
В целом достаточно часто можно услышать о резком ухудшении состояния двигателя после кратковременного улучшения при использовании продуктов типа ER.
Совместимость. Некоторые добавки подходят только к минеральным маслам, некоторые - к синтетическим. Это сужает поле выбора, да и перепутать по забывчивости можно.
В целом большая часть опытных водителей рекомендует не ждать чудес, и если вы видите свой автомобиль как надёжное средство передвижения, а не поле для экспериментов, лучше всего просто добросовестно следить за его состоянием.
Использовать качественное масло известной марки, вовремя его менять, не тянуть с ТО и текущим ремонтом.
Источник: http://хочузапчасть.рф
